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LES AUTOBUS DE TOULON |
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SOMUA RZDACes véhicule furent acquis d'occasion dans les années 30, en provenance du réseau de Marseille par la STVG ( Société des Chemins de Fer et Tramways du Var et du Gard) ancêtre de la RMTT, pour desservir la ligne Toulon -La Garde -Hyères - Il y'en eut 5 numérotés de 31 à 35. PLus tard, d'après Gabriel Bonnafoux, ils auraient été échangés contre des bus Rochet-Schneider |
Diagramme du Somua RZDA ( fourni et redécoré par Denis Garel)
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Caractéristiques du Somua RZDA
| Constructeur | SOMUA - type sorti en 1929 |
| Places assises | 27 |
| Places debout | 9 |
| Nombre de places total | 36 |
| Accès | par 2 portes mitoyennes à l'avant ( portes pliantes) |
| Circulation des voyageurs | de l'avant vers l'arrière |
| Châssis | SOMUA RZDA |
| Longueur | 8,55 m |
| Largeur | 2,45 m |
| Hauteur | 2,95 m environ |
| Empattement | 5,20 m |
| Porte-à-faux avant | 1,076 m |
| Porte-à-faux arrière | 12,274 m |
| Poids à vide | 6,41 t |
| P.T.C | 8,93 t |
| Moteur | SOMUA à essence |
| Puissance | 18 CV fiscaux |
| Vitesse maxi | |
| Freins | |
| Pneumatiques | |
| Couleur caisse | Inconnue |
| Couleur toiture | Inconnue |
Sources : "1880 -1980: Un siècle de transports en commun dans l'agglomération toulonnaise" par Gabriel Bonnafoux et Albert Clavel - Photos Collection Gabriel Bonnafoux (†) - Denis Garel vice président de l’association ARTM Les Amis du Rail et des Transports de Marseille.
Page créée le 09/02/2005 © Roland Le Corff -Version du 01/08/2005