LES AUTOBUS DE TOULON 3ème partie 1980-2005

  LE MINIBUS RENAULT MASTER HEULIEZ GX 17 

( les images signalées par ce logo �sont cliquables)

Le GX 17 de la société Heuliez Bus est un minibus de 17 places construit sur la base de l'utilitaire Renault Master.Il a été produit à 103 exemplaires de 1982 à 1990.

La RMTT avait mis depuis fort longtemps un système de minibus pour des transports spéciaux. En octobre 1983, un système de bus à la demande, fut mis en place pour permettre de commander la venue du minibus par un simple coup de téléphone un peu comme un taxi-bus ( voir les fiches du Citroën C35 et du CH 14) -Certains véhicules furent particulièrement aménagés pour prendre en charge les personnes handicapées. Un service de nuit permit de desservir  Toulon, La Valette et La Garde.

Photo fournie par Michaël Dietrich - Je n'ai malheureusement pas la liste complète de ces véhicules, leurs numéros de parc et la date de mise en service...La RMTT a acquis 9 Renault Master entre 1992 et 2001,numérotés :2 - 6 à 9 -11 -18-21 à 23 - Il y'a également un véhicule portant le N° 19 comme on peut le voir ci-dessous. Je pense que tous cette série de minibus venait déjà en renouvellement de la série achetée à partir de 1982 et qui a du être réformée au bout de 8 à 10 ans de service.

� © Photo Denis Garel- Ci-contre, le minibus Heuliez GX 17 portant le N° de parc 19, vu ici de 3/4 arrière. Il est photographié le 15 décembre 1998 à l'atelier de Brunet lors d'un passage sur le pont pour une révision.

La photo permet de voir la large porte double à 2 vantaux qui permet un accès facile à l'intérieur du véhicule. Une autre porte, battante celle-ci, se trouvait à l'arrière du minibus.

� Document RMTT fourni par Denis Garel -Cette photo est extraite d'une plaquette de la Régie Mixte des Transports Toulonnais. La girouette indique :"Appel bus"

Le véhicule porte le N° de parc 7. - Les premiers étaient déjà en service en 1986 comme en témoigne cette documentation datée de cette époque.

En 1982, il y'avait déjà à l'inventaire, un minibus  Master ( pour le transport des personnes handicapées) . En 1983 la liste devait s'enrichir de 2 Master T 35 D également destinés aux handicapés. En 1985, il était prévu l'achat de 2 autres minibus.

� Document fourni par Denis Garel - Cette page est parue en septembre 1988 dans "Transport public", sur les bus à la demande.

D'après un article de Robert Rostagni, ce minibus N° 7 faisait partie de la série GX 17 n° 6 à 13, 17 à 20 et 25.

Sur cet agrandissement ci-dessous, on distingue à droite le bus Renault PR-100 N° 101.

�  Document RMTT col. Roland Le Corff -Ci-contre un bel alignement de GX 17 tous phares allumés, affichant sur leur girouette, le "Service de nuit" -Cette photo figure toujours dans la même plaquette de la RMTT commémorant les 100 ans des transports toulonnais "1886 -1986"

De gauche à droite, sont présents les N° 10, 7 et 8. Le service de nuit par minibus n'existe plus, il a été remplacé par des taxis affrétés par le Réseau Mistral. On imagine mal de nos jours des chauffeurs de bus acceptant de travailler dans l'état d'insécurité qui caractérise certains quartiers dès que la nuit tombe.

De nos jours, le service "Appelbus" est toujours opérationnel : 16 véhicules Master carrossés par Mouttet et Durisotti assurent la relève.

Essence type J7T 4 cylindres 69 Kw ou diesel 4 cylindres 2.8DCI