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LES AUTOBUS DE TOULON 3ème partie 1980-2005 |
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L'AUTOBUS HEULIEZ GX 117 1ère partie ( les images signalées par ce logo sont cliquables) |
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Le GX 117 de chez Heuliez Bus est un "midibus" de capacité moyenne ( 68 places), d'une longueur de 9,30 m donc un peu plus long que le GX 77 H ( 8,97 m) qu'il remplace désormais sur les lignes du réseau toulonnais. Les derniers GX 77 H ont en effet tous été réformés fin 2004. Il fait partie de la gamme Access'bus caractérisée par son plancher bas intégral. Certains modèles de cette gamme sont tellement gentils et serviables qu'ils s'agenouillent pour faciliter la montée du voyageur ( grâce à un abaissement de 6 cm)- Il existe également une version plus longue: le GX 117 L qui mesure 10,53 m (soit 1,23 m de plus). Le GX 117 tout comme son grand frère le GX 107, est un très joli bus qui mérite qu'on lui consacre au moins 4 pages compte-tenu de l'abondante documentation photographique dont j'ai pu disposer : page 1: présentation et photos du GX 117 - page 2 : photos diagrammes et caractéristiques techniques du GX 117 -Page 3 photos - Page 4 : le GX 117 L diagrammes et caractéristiques techniques
Le réseau de Toulon a acquis 41 véhicules du type GX 117 se répartissant en 25 GX 117 et 16 GX 117L. Je n'ai pas la liste complète des numéros. - Deux exemplaires étaient numérotés 33 et 34 en 1999, puis 16 exemplaires numérotés de 352 à 367 entres 2001 et 2004. J'ai également noté les N° 83, 85, 86, 91, 92, 93, 162, 374...et pour connaître l'histoire de la société Heuliez... |
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© Photo Michaël Dietrich- Ci-dessus le N°34 vu Boulevard Georges Clémenceau; il dessert la ligne 20 à destination du fort d'Artigues. |
© Photo Roland Le Corff -Le N° 86 desservant la ligne 7 "Magaud-Gare SNCF" en attente devant la gare de Toulon, place Albert 1er. |
Aménagements intérieurs
Sources : - Charge Utile Magazine N°138 (juin 2004) - Documentation Heuliez Bus -Divers sites Internet :Trans-com.net : tout un monde d'autobus : http://www.trans-com.net/ - Transbus : http://www.transbus.org/ - Le site ( en Anglais) de Ian Fuller : http://homepage.ntlworld.com/c.fuller1/ - Photos : Michaël Dietrich - Denis Garel - Roland Le Corff - Un très grand merci à Denis Garel vice président de l’association ARTM Les Amis du Rail et des Transports de Marseille et à Michaël Dietrich ASPTUIT qui m'ont fourni la majorité de la documentation et des photos.
Page créée le 09/07/2005 © Roland Le Corff -Version du 24/07/2005