Faire l'inventaire des véhicules qui ont circulé sur le réseau de la RMTT n'est pas chose aisée; je me suis tout d'abord basé sur le livre de Gabriel Bonnafoux mais son inventaire comporte quelques trous non négligeables et des erreurs manifestes, et de plus, le livre date déjà terriblement puisqu'il est sorti en 1985.
Michaël Dietrich a corrigé et complété ma liste pour les véhicules les plus récents...puis Olivier Reboul, Frédéric Giana et Serge Magro m'ont apporté des informations supplémentaires qui m'ont permis de combler des lacunes. Un très grand MERCI à eux. Je remercie par avance tous les visiteurs de mon site qui pourraient comme eux, m'apporter des renseignements techniques et des photos sur les véhicules toulonnais...Il en sera fait, croyez moi sur parole, le meilleur usage...
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© Photo Michaël Dietrich -Ci-contre, le Renault PR 100-2 N° 118 de la RMTT desservant la ligne N°13 Gare-Mourillon.
Il arbore encore le logo du SITCAT donc avant la création du réseau Mistral. Selon l'auteur, la photo doit dater de juin 2001.
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Un grand merci à Michaël Dietrich pour les compléments apportés au niveau des véhicules les plus récents !
En observation, 2è série signifie que le numéro a été repris après la radiation du précédent; certains numéros ont même été utilisés 4 fois ( exemple le N° 14)
( Cliquez sur le nom du véhicule dans cette liste pour accéder à la fiche correspondante)
|
LISTE DES VÉHICULES DE LA R.M.T.T, du SITCAT et du Réseau Mistral
|
|
Numéros
|
Observation
|
Marque
|
type
|
Nombre
|
Mise en service
|
Année de réforme
estimée
|
|
1 à 2
|
1è série
|
inconnu
|
inconnu
|
2
|
inconnu
|
inconnu
|
|
1
|
ex N° 30 2è série, renuméroté 1 en 1978
|
Citroën
|
CH 14
|
1
|
1971
|
1981
|
|
3 à 5
|
1è série
|
Chausson
|
APH 47 "nez de
cochon"
|
3
|
1946 -1947
|
avant ou vers 1958
|
|
2 à 4
|
|
Citroën- Heuliez
|
C 35
|
3
|
1978
|
vers 1990-1993 ?
|
|
1 à 5
|
2è série -Les 1, 2 et 5 ont été modernisés.
|
Berliet
|
PLR 10
|
5
|
1957-1960
|
1976-1977
|
|
5 - 10 - 14 à 16
|
|
Renault Master
|
Gruau
|
5
|
1996
|
|
|
2 - 6 à 9 - 11 - 18 -
21 à 23
|
Minibus pour service Appel Bus
|
Renault Master
|
Heuliez GX 17
|
9
|
1992 - 2001
|
|
|
6 à 10
|
1è série
|
Berliet
|
PCK7D
|
5
|
1946-1947
|
avant ou vers 1958
|
|
6-7-8
|
2è série
|
Berliet
|
PH 85
|
1
|
1962-1963
|
entre 1965 et 1970
|
|
9, 10, 11
|
2è série
|
Berliet
|
PLH 8 U
|
3
|
1961
|
entre 1965 et 1970
|
|
11 à 16
|
1è série
|
Panhard
|
IE 21
|
6
|
1946-1947
|
avant ou vers 1958
|
|
12-13-14-15
|
2è série
|
Berliet
|
PH 80
|
4
|
1961
|
entre 1965 et 1970
|
|
14
|
3è série
|
Unic-Amiot
|
316 ( * 1)
|
1
|
1977
|
vers 1987-1990 ?
|
|
15 à 17
|
2è série
|
Van Hool -Fiat
|
F 314/ 3
|
3
|
1974
|
Vers 1990 ?
|
|
17 à 21
|
1è série
|
Chausson
|
APH 2-52
|
5
|
1952
|
à partir de 1970
|
|
18 à 20
|
2è série
|
Van Hool -Fiat
|
F 314/ 3
|
3
|
1976
|
Vers 1990 ?
|
|
22 à 23
|
1è série deviendront 82 et 83
|
Berliet
|
PLR 10
|
2
|
vers 1955 ?
|
entre 1965 et 1970
|
|
24 à 29
|
1è série
|
Berliet
|
PLB 6
|
6
|
1955
|
entre 1965 et 1970
|
|
24 à 26
|
2è série
|
Saviem
|
SC 6
|
3
|
vers 1965 ?
|
vers 1973-1974 ?
|
|
24 à 27 + 38 ex
Etoile
|
renumérotés en 1971-
ex N° 49 à 52
|
Saviem
|
SC 10 U - 444
|
5
|
1967 -1968
|
1980
|
|
28 à 32
|
2è série
|
Saviem
|
SC 10 -244
|
5
|
1978-1979
|
vers 1995 ?
|
|
33 - 34
|
|
Heuliez
|
GX 117
|
2
|
1999
|
|
|
30
|
1è série
|
Peugeot
|
D4 A
|
1
|
1956
|
vers 1970 ?
|
|
30
|
2è série renuméroté 1 en 1978
|
Citroën
|
CH 14
|
1
|
1971
|
1981
|
|
31 à 35
|
1è série
|
Berliet
|
PH 85
|
5
|
1962-1963
|
|
|
36 à 48
|
1è série
|
Berliet
|
PH 8-100
|
13
|
1963-1964
|
entre 1977 et 1981
|
|
35 à 38
|
2è série
|
Van Hool
|
AU 138
|
4
|
1982
|
vendus en septembre 2002 - Le 36 roulait encore à Tirana (Albanie) en août 2005
|
|
39
|
Climatisé
|
Heuliez
|
GX 77H
|
1
|
1998
|
|
|
40 à 43
|
|
Renault
|
R 212
|
4
|
1988
|
19/09/2003 >
Tirana (Albanie)-Le 42 roulait encore à Tirana (Albanie) en 2005
|
|
44 à 50
|
En vente
|
Heuliez
|
GX 77H
|
7
|
1992 - 1995 à 1997
|
Fin 2004
|
|
49 à 56
|
2è série
|
Berliet
|
PH 10-100
|
8
|
1971-1972
|
1981 à 1982
|
|
49 à 52 -2è série
|
|
Saviem
|
SC 10 U -444
|
4
|
1967 -1968
|
1980
|
|
51 à 61
|
|
Heuliez
|
GX 107
|
11
|
1984 à 1986 - 1988
|
Tous réformés - N° 55 et 56 à
Tula (Russie)
|
|
60 à 61
|
|
Brossel- Leyland
|
BL 55
|
2
|
1968
|
entre 1978 et 1980 ?
|
|
62 à 67
|
|
Leyland-Verheul
|
LV 45
|
6
|
1970
|
entre 1978 et 1980
|
|
62 à 80
|
|
Heuliez
|
GX 107
|
19
|
1992-1995
|
En service
|
|
68 à 69
|
|
?
|
|
2
|
|
|
|
70 à 75
|
ex Marseille
|
Berliet
|
PLR 10
|
6
|
après 1960
|
1974-1980
|
|
76 à 81
|
ex Nice
|
Berliet
|
PLR 10
|
6
|
après 1960
|
1974-1980
|
|
81 et....?
|
2è série ( 4 véhicules)
|
Amiot Manta
|
TU 35
|
4
|
vers 1986 et +?
|
inconnu
|
|
82 et 83
|
Ex N° 22 et 23- ont été modernisés
|
Berliet
|
PLR 10
|
2
|
1955
|
?
|
|
101 à 113
|
2 portes
|
Berliet
|
PR 100 PA
|
13
|
Janvier 1973
|
vers 1987 -1992 ?
|
|
114 à 123
|
2 portes
|
Berliet
|
PR 100 B
|
10
|
Avril 1973
|
vers 1987 -1992
|
|
124
|
Prototype 2 portes
|
Berliet
|
PR 100 B
|
1
|
Décembre 1974
|
vers 1990 -1992 ?
|
|
125 à 140
|
3 portes
|
Berliet
|
PR 100 PA
|
16
|
1975 -1976
|
vers 1988 -1990 ?
|
|
101 à 110 - 115 à 120
- 121 - 122
|
2ème série
|
Renault
|
PR 100-2
|
17
|
1987-1992
|
Réformés 2003-2004 -Le 101 à Tula (Russie)
|
|
130 à 144
|
2ème série
|
Renault
|
R 312
|
15
|
1988 à 1994
|
Réformés -130 à 133 à Abidjan (Côte d'Ivoire) 134 à 137 à Tirana
(Albanie) - 138 à 140 à Pau - 141 à 144 à Toulon (en vente ?)
|
|
141 à 147
|
3 portes
|
Berliet
|
PR 100 PA
|
7
|
1977
|
vers 1990 -1992 ?
|
|
145 à 163
|
2 portes
|
Heuliez
|
GX 317
|
25
|
1998-1999
|
En service
|
|
148 à 152
|
3 portes
|
Berliet
|
PR 100 MI
|
5
|
Janvier 1978
|
vers 1990 -1992 ?
|
|
153 à 156
|
2 portes
|
Berliet
|
PR 100 MI
|
4
|
Octobre 1979
|
vers 1990 -1992 ?
|
|
157 à 174
|
2 portes
|
Berliet / Renault
|
PR 100 MI/MIPS
|
18
|
1982 - 1983
|
vers 1995 ?
|
|
175 à 180
|
2 portes
|
Renault
|
PR 100 R
|
5
|
1984
|
Réformés- le 177 vendu aux Rapides du Poitou
|
|
181 à 193 - 195
|
2 portes
|
Renault
|
PR 100-2
|
14
|
1986
|
Réformés .Les 188 et 199 à Tula (Russie)
|
|
201 à 213
|
Articulés
|
Saviem -Man
|
SG 220
|
13
|
1978
|
vers 1990 -1992 ?
|
|
214
|
Articulé Ex-démonstration RVI
n°299
|
Saviem -Man
|
SG 220
|
1
|
1982
|
vers 1990 -1992 ?
|
|
215 à 226
|
Articulés
|
Renault
|
PR 180 MI
|
12
|
1980 et +
|
Réformé
|
|
227 à 238
|
Articulés
|
Renault
|
PR 180-2
|
12
|
1987 à 1993
|
Réformé Janvier 2005
|
|
239
|
Articulés
|
Renault
|
PR 180-2
|
1
|
1993
|
Maintenu en service
|
|
240 - 241
|
|
Renault
|
PR 118
|
2
|
Décembre 1995
|
En service
|
|
242 à 244
|
Articulés
|
Heuliez
|
GX 417
|
3
|
Automne 96
|
En service
|
|
251 à 256
|
Articulés
|
Heuliez
|
O 305 G HLZ
|
6
|
1980 -1982
|
Réformés
|
|
260 à 266
|
Articulés
|
Heuliez
|
GX 187
|
7
|
|
Réformés Janvier 2005
|
|
268 à 278 ???
|
Articulés
|
Irisbus
|
Agora L
|
?
|
|
en service
|
|
279- 281
|
|
Renault
|
Agora
|
|
|
En service
|
|
301 à 305
|
3 portes
|
Heuliez
|
GX 317
|
5
|
1998-1999
|
En service
|
|
306 à 321
|
2 portes - 319 à 321 affectés
Orlandi
|
Heuliez
|
GX 217
|
16
|
1996-1997
|
En service
|
|
303, 305, 315, 322,
324
|
ex Autobus Etoile N°
3, 5 , 15 , 22 , 24
|
Van Hool
|
A 120
|
5
|
1978-1980
|
vers 1995 ?
|
|
330, 331....
|
Autocars scolaires
|
Karosa
|
Récréo
|
?
|
vers 1996-1997 ?
|
|
|
352 - 367
|
|
Heuliez
|
GX 117
|
16
|
2001 - 2004
|
|
|
405....
|
Aménagement
handicapés
|
Renault Trafic
|
TD
|
?
|
?
|
|
|
406 à 413
|
Aménagement
handicapés
|
Renault / Mouttet
|
Master
|
8
|
1991 - 2004
|
?
|
|
530 à 545
|
Aménagement
handicapés PMR
|
Renault / Durisotti
|
Master
|
16
|
2003 - 2004
|
En service
|
|
600 à 679
|
2 portes - Livrée Mistral
origine
|
Heuliez
|
GX 317
|
80
|
2003-2004
|
En service
|
|
Notes : (1) Baptisé 314 par Gabriel Bonnafoux et 316 par Nicolas Tellier dans le magazine Charge Utile
Sources : "1880 -1980: Un siècle de transports en commun dans l'agglomération toulonnaise" par Gabriel Bonnafoux et Albert Clavel - Tableau complété par Michaël Dietrich et étayé par les renseignements d'Olivier Reboul, Frédéric Giana, Serge Magro - Photo Michaël Dietrich (ASPTUIT) avec l'aimable autorisation de l' ASPTUIT : Association pour la Sauvegarde du Patrimoine des Transports Urbains & Interurbains Toulousains.
Page créée le 27/02/2005 © Roland Le Corff -Version du 19/04/2006
